Большая вездеходная исследовательская фотоэкспедиция Колыма — Якутия  
ГОРНО-ОЗЁРНАЯ СИСТЕМА на стыке МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ и ЯКУТИИ.ОЗЁРА — Малык, Момонтай, Уи, Юг, Дарпир.ГОРЫ — Черге, Оханджа, Улахан-Чистай, Омулёвское среднегорье.

НАШ МАРШРУТ.

Всё начинается с Магадана. Именно сюда вам нужно прилететь. Ночной перелёт утомителен, потому имеет смысл для адаптации переночевать в городе. А вот следующим утром нам предстоит арендованным автотранспортом прокатиться по Колымской трассе до золотодобывающего посёлка Сусуман, это около 700 километров от Магадана. Здесь целесообразно также переночевать. И только следующим утром мы сядем в наш вездеход Бурлак и начнём непосредственно сам маршрут. Через заброшенный посёлок Буркандья мы проедем до озера Малык, и далее уже начнутся все основные объекты и локации нашего путешествия. Итак, мы проедем через озёра Малык, Момонтай, Уи, Юг, потом пересечём реку Омулёвка в районе заброшенного оленеводческого посёлка Кунтэк и далее проедем к озёрам Малый и Большой Дарпир. Конечно, мы не будем переезжать каждый день. Предполагаются днёвки в самых красивых локациях по маршруту. У нас двенадцать дней на весь маршрут. Обратно будем выезжать более простым и коротким путём через Кунтэк и далее по рекам Омулёвка, Горандя и Бурканди выйдем снова на посёлок Буркандья и далее на Сусуман. Закончим путешествие в Магадане.  

НАШ ТРАНСПОРТ НА МАРШРУТЕ.

Едем на большом и комфортном колёсном вездеходе Бурлак. Он действительно очень большой и вместительный. По крайней мере, в его кабине могут разместиться до 10 человек, и для них по маршруту будет доступен обзор, то есть все, что за бортом, можно будет наблюдать. Также есть крытый кузов, где можно поместить кучу всего нужного и ненужного. Там же можно ехать и лёжа, если кто-то очень устанет. Кстати, есть возможность заряжать все гаджеты на ходу от розетки 220 вольт, но на стоянках генератор тоже будет. И, конечно, опытный водитель. Собственно все эти аспекты и являются определяющими для не совсем скромного бюджета экспедиции.  

ЭКИПИРОВКА

Наше путешествие будет проходить в летних условиях, но в достаточно северных широтах и в горно-таёжной местности. Основная часть маршрута будет проходить на высотах около 1000 метров над уровнем моря. Поэтому диапазон температур может оказаться довольно широким, от нуля до плюс тридцати. Главный фактор, требующий внимания, возможные осадки. Это может быть не только дождь, но и снег.  

• По поводу запаса носок, нижнего белья и прочих футболок и рубашек напоминаю, но думаю, вы и сами не забудете это взять.
• Термобельё
• Тёплая куртка. Скорее всего, это должен быть флисовый костюм, но не обязательно. Желательно иметь и что-то сменное из тёплой одежды.
• Влагозащитный костюм, куртка и брюки. Пожалуй, одна из главных частей экипировки. Лучше, если это будет качественная мембрана, но не обязательно. Главное, чтобы костюм не пропускал воду. То есть в дождь вы должны гарантированно оставаться сухими под этой одеждой.
• Тёплая спортивная шапка. Плюс какой-то лёгкий головной убор.
• Лёгкие перчатки.
• Трекинговые ботинки или кроссовки, хотя первый вариант лучше. Плюс лёгкие тапочки, лучше самые простые пластиковые, которым не страшна влага.
• Резиновые сапоги. Желательно болотники.  Обязательно иметь стельки. 
• Туристический коврик.
• Спальный мешок.
• Средства защиты от комаров. Репелленты и накомарники.
• Предметы личной гигиены и ваши любимые таблетки. Хотя общая аптечка тоже будет.
• Средства от воздействия солнца и ветра.
• Баул или сумка. Чемодан тоже допускается, но лучшее первое.
• Персональная ложка, кружка, чашка.