АВТОМОБИЛЬНАЯ ФОТОЭКСПЕДИЦИЯ в ГОРНУЮ СИСТЕМУ ЧЕРСКОГО. Золотая осень в горах Улахан-Чистай. Северо-восточная Якутия. 

Куда и зачем мы едем

Огромная горная система Черского расположена на северо-востоке страны и занимает площадь не меньше всего Кавказа целиком. Это действительно целая горная страна, состоящая из множества локальных горных хребтов. Основная часть этой глобальной горной системы находится на территории Якутии и лишь южная её часть уходит в пределы Магаданской области. При этом, на географических картах эта горная структура появилась только лишь в 1927-м году. То есть, по сути, наша фотоэкспедиция посвящена столетнему юбилею открытия.

Наш проект Photogeographic уже много лет занимается фотографическими исследованиями этой труднодоступной горной страны в разных её частях и показывает красоту этих гор широкой аудитории. А с некоторого времени мы стали пользоваться возможностью зимника Арктика для проникновения в одну из самых возвышенных и самых красивых частей горной системы Черского — хребет Улахан-Чистай. Зимник Арктика начинается от круглогодичной Колымской трассы, затем пересекает Улахан-Чистай и дальше уже через Сасыр и Момский хребет выводит на Колыму и даже на Чукотку. Нас интересует только вот этот самый красивый участок в хребте Улахан-Чистай. Несмотря на то, что это зимник, в эту часть можно заехать и в другое время, на такой проходимой технике как Камаз. И эта техника у нас есть. Причём специально оборудованная для перевозки пассажиров.

У нас уже достаточно большой опыт проведения автомобильных фотоэкспедиций в этой части горной системы Черского. На счету две зимние и две летние экспедиции, причём с достаточно значительными отклонениями от основной линии зимника. Но теперь у нас задача застать тут сезон именно золотой осени. И это однозначно очень красивое время. Мы уже были тут в двадцатых числах августа, когда осень только начинается. Собственно эти фотографии вы тут и видите. А теперь хотим захватить и начало сентября.  

Основные ландшафтные и фотографические локации на маршруте.

Нам нужно будет грамотно распределить время между самыми красивыми и фотогеничными ландшафтными локациями, пристрелянными в предыдущих экспедициях.

— Наледь на реке Андыгычан

— Наледь на реке Тирехтях, вход в каньон Тирехтяха и перевал Пояркова. Это всё с одной точки базирования.

— Долина реки Кысыл-Хая. Здесь поражающая своим красным цветом гора с одноимённым названием и озеро на перевале.

— Окрестности горы Мраморной.

— Вход Тирехтяха в горное ущелье

Логистика путешествия.

Наше путешествие начнётся в Магадане, куда вам нужно прилететь накануне, чтобы адаптироваться, то есть 21 августа. На следующий день рано утром, то есть 22 августа мы должны выехать на арендованном микроавтобусе по Колымской трассе в сторону Усть-Неры. Не доезжая около 80 километров до этого населённого пункта от трассы отходит зимник Арктика. Здесь нас и будет ждать наш Камаз, на котором мы весь маршрут и проедем. Далее мы будем передвигаться по маршруту с днёвками в самых красивых местах. Они уже отработаны в более ранних фотоэкспедициях. Затем в обратном порядке нас вывезут на Колымскую трассу и мы на арендованном транспорте вернёмся в Магадан 4 сентября. Вылет обратно не раньше 05 сентября. 

Формат экспедиции

По сути, условия у нас будут, безусловно, походные. Иначе в эти места не попадёшь. Но мы постараемся максимально все бытовые вопросы адаптировать. Все перемещения на автомобиле, и он достаточно комфортный, практически автобус на базе Камаза. Радиалки непродолжительные возможны, но всегда налегке. Тяжёлые рюкзаки таскать не надо. Спать естественно придётся в палатках. Но у нас будет шатёр-каюткомпания, где мы можем прятаться от непогоды и там же принимать пищу. Стол и складные стулья обеспечим. А также будет и костровой тент, под которым можно будет посидеть у костра в любой дождь. И естественно в наличии генератор для зарядки аккумуляторов и спутниковый телефон для связи с внешним миром. Мобильной связи здесь нет. 

Риски

В подобных путешествиях всегда надо учитывать некоторые риски. Основной это возможность подъёма воды в реках.

УСЛОВИЯ

Стоимость участия 200 000 рублей. Предоплата 50 000 рублей. 

В стоимость входит:

• Наш транспорт и водитель.
• Общественное снаряжение —  генератор, спутниковый телефон, кухонное и пр.
• Ваш гид.
• Хорошее походное питание на маршруте.
• Повар

В стоимость не входит:

• Авиаперелёты из вашего города в Магадан и обратно.
• Проживание и питание в Магадане. 
• Питание в придорожных кафе